En el mundo del ocio y los viajes, contar con un ambiente confortable puede marcar la diferencia. El aire acondicionado se ha vuelto esencial para disfrutar de una experiencia única en la carretera, especialmente durante los meses más calurosos.
El Aire Acondicionado Caravana GREE GO COOL 85 es una solución eficaz y eficiente para quienes buscan un climatizador portátil que se adapte a sus necesidades en caravanas y autocaravanas. Con su diseño compacto y tecnología avanzada, promete refrescar cualquier espacio reducido sin complicaciones.
Modelo renovado 2023 FULL INVERTER
Compacto
Solamente 28.3 cm de grosor en el módulo exterior para conseguir el máximo rendimiento aerodinámico y 4.9 cm de grosor en el módulo interior para una apariencia armoniosa
Robusto
Tecnología AES para asegurar una protección excelente contra las condiciones meteorológicas adversas (lluvia intensa, radiacion ultravioleta y humedad) y garantizar una buena estabilidad.
Adaptado
Las rejillas están diseñadas con funciones anti-ramas para impedir que las ramas entren en las entradas de aire laterales y dañen el sistema interno.
Discreto
La unidad interior lleva una luz LED para dar sensación de más luz en la sala
Económico
La unidad consume menos de 1 W en modo StandBy para ahorrar hasta un 50% de electricidad, frente a 2 W en los sistemas tradicionales
Seguro
Protección contra desbordamientos del depósito, contra escarcha, sobrecorrientes, errores del sensor de temperatura y contra escape de refrigerante.
Montaje Simple
Se suministra con un patrón de corte
* Requiere conexión a internet tanto en el smartphone compatible con la app como en el lugar donde esté montado el equipo.
Preguntas frecuentes
Aire acondicionado para caravana: todo lo que necesitas saber antes de comprar
El aire acondicionado para caravana es una de las mejoras que más transforma la experiencia de viajar en verano. Sin él, en agosto en el sur de España la temperatura interior de una caravana puede superar los 45°C. Con él, el verano se convierte en una experiencia completamente diferente.
Tipos de instalación
- Sobre la claraboya del techo (rooftop): El sistema más común. Se instala sobre la apertura de 40×40 cm estándar del techo. La unidad está completamente fuera del interior, ahorrando espacio valioso.
- Portátil con tubo de evacuación: No requiere instalación permanente pero ocupa espacio interior y necesita un punto de evacuación de aire caliente. Menos eficiente que el rooftop.
- Split inverter compacto: Para autocaravanas grandes o para instalación permanente más eficiente. Requiere obra mayor.
Potencia necesaria según el tamaño
| Tipo de vehículo | Longitud | BTU recomendados |
|---|---|---|
| Furgoneta pequeña / van | Hasta 4,5 m | 8.500 BTU |
| Caravana estándar | 5-6 m | 10.000-12.000 BTU |
| Autocaravana mediana | 6-7,5 m | 13.000-15.000 BTU |
| Autocaravana integral | Más de 7,5 m | 15.000+ BTU |
Fuentes de energía compatibles
- Red del camping (230V): Lo más habitual. Los campings europeos ofrecen entre 6A y 16A. A 230V, 6A son 1380W máximo — suficiente para un aire de 8.500-10.000 BTU.
- Generador portátil: Para uso en lugares sin electricidad. Necesitas un generador de al menos 2 kW para el aire más modelos básicos.
- Baterías de litio + solar: Posible pero costoso. Un día de calor intenso puede consumir 6-8 kWh solo el aire — necesitas un sistema solar importante.
Marcas de referencia en aires para caravana
- Dometic: La marca de referencia en equipamiento para autocaravanas y caravanas. Sus modelos Freshjet y Penguin II son los más instalados en España. Calidad probada, amplia red de servicio técnico.
- Truma Aventa: La competidora directa de Dometic. Los Aventa Comfort y Aventa Comfort Plus son especialmente valorados por su silencio y eficiencia.
- Gree Go Cool: La alternativa china de precio más asequible. Menor peso, más fácil de instalar y precio significativamente inferior. Buena opción para quien busca el mejor precio.
- Climatik (Daitsu para caravanas): La opción española más asequible. Buena relación precio-prestaciones.
Instalación: ¿puedo hacerla yo mismo?
La parte mecánica (montar la unidad en la claraboya, sujetar las abrazaderas interiores) es asequible para alguien con habilidades básicas de bricolaje. La parte eléctrica (conexión al cuadro, toma de 230V protegida) y la carga de gas (en los modelos que lo requieren) necesitan técnicos certificados. Algunos modelos como el Gree Go Cool 85 vienen prechargados de gas y con instrucciones detalladas que permiten completar la instalación mecánica sin técnico.
Mantenimiento anual
El aire de caravana sufre más vibración y condiciones variables que un split doméstico. El mantenimiento es importante para evitar averías en el peor momento:
- Limpia los filtros de la unidad interior cada 4-6 semanas en temporada.
- Revisa el sellado de la claraboya cada primavera. El sello de goma se deteriora con el sol y los cambios de temperatura.
- En invierno, cubre la unidad exterior con una funda protectora para evitar la entrada de insectos y la acumulación de suciedad.
- Antes de la temporada, prueba el funcionamiento con el aparato en frío y en caliente para detectar problemas con tiempo.
Preguntas frecuentes
¿Funciona el aire de caravana mientras conduces?
No en los modelos rooftop estándar — requieren 230V de red. Durante la conducción, solo funciona con el aire acondicionado del propio vehículo (que enfría la cabina y parte del habitable). En parada, el aire de caravana necesita la red del camping o un generador.
¿Cuánto ruido hace dentro de la caravana?
Depende del modelo. Los sistemas de referencia (Dometic Freshjet, Truma Aventa) tienen niveles de ruido interior de 45-55 dB — similar a una conversación tranquila. Los modelos más básicos pueden llegar a 60 dB.
¿Es compatible con todas las claraboyas estándar?
La gran mayoría de sistemas rooftop están diseñados para la apertura estándar de 40×40 cm. Antes de comprar, mide la apertura interior de tu claraboya — hay que asegurarse de que es exactamente 400×400 mm o que el modelo tiene adaptadores.
Comparativa Gree Go Cool 85 vs. Go Cool 120: cuál elegir
Gree tiene dos modelos principales de aire para caravana en España: el Go Cool 85 (8.500 BTU, más compacto y ligero) y el Go Cool 120 (12.000 BTU, más potente). La decisión entre los dos depende principalmente del tamaño de tu caravana o furgoneta.
Para furgonetas de menos de 5 metros y caravanas pequeñas, el Go Cool 85 es suficiente y tiene la ventaja de pesar menos (menos impacto en el centro de gravedad) y consumir menos electricidad. Para caravanas estándar de 5-7 metros, el Go Cool 120 es la elección más adecuada — con 8.500 BTU refrigerando un espacio mayor puede quedarse corto en días de calor extremo.
Instalación práctica: lo que dicen quienes ya lo tienen
La comunidad de caravanistas españoles tiene bastante experiencia con el Gree Go Cool. El proceso que la mayoría describe es sencillo: retire la claraboya existente, coloca el marco del Go Cool sobre la apertura de 40×40 cm del techo, atornilla desde el interior con los tornillos incluidos, conecta el cable de alimentación al cuadro eléctrico (trabajo para electricista o para quien tenga experiencia) y listo.
El punto que más se menciona en los foros es el sellado del borde: asegúrate de aplicar bien la junta de goma incluida y añade silicona exterior alrededor del marco para evitar filtraciones de agua en días de lluvia o cuando el vehículo está parado con lluvia intensa.
Consumo real en un camping con 6 amperios
El Go Cool 85 tiene un consumo en frío de aproximadamente 680-750W. En un camping con toma de 6A (1.380W máximo), tienes margen para el aire más luces LED y el cargador del móvil, pero nada más potente. Si conectas la cafetera o el microondas al mismo tiempo que el aire, salta el diferencial del camping.
Solución práctica: usa el aire primero para enfriar la caravana durante 30-40 minutos, luego apágalo mientras preparas el café, y vuelve a encenderlo después. El aislamiento térmico de la caravana conserva el frío suficiente durante esos 10-15 minutos.
